İrakli Kobaxidze: Gürcüstan "Orta Dəhliz"in daha rəqabətli olması üçün nəqliyyat və logistika infrastrukturunu gücləndirməyə davam edəcək

Gürcüstan və Türkmənistan yalnız ticarət tərəfdaşları deyil, həm də Avropa ilə Asiya arasında mühüm körpü rolunu oynayan ölkələrdir.

InterPress.ge xəbər verir ki, bunu Gürcüstanın Baş naziri İrakli Kobaxidze Gürcüstan–Türkmənistan Biznes Forumunda çıxışı zamanı bildirib.

Baş nazirin sözlərinə görə, hər iki ölkə regional bağlantının və beynəlxalq ticarətin inkişafı istiqamətində ortaq maraqları bölüşür və məhz buna görə "Orta Dəhliz"in inkişafına xüsusi önəm verilir.

"Gürcüstan və Türkmənistan bir-biri üçün təkcə ticarət tərəfdaşları deyil. Ölkələrimiz Avropa ilə Asiya arasında mühüm körpülərdir və regional bağlantının, eləcə də beynəlxalq ticarətin gücləndirilməsi ilə bağlı ortaq maraqları paylaşırlar. Məhz bu strateji üstünlüklərə əsaslanaraq, "Orta Dəhliz"in inkişafına xüsusi əhəmiyyət veririk", – deyə Kobaxidze bildirib.

Baş nazir qeyd edib ki, Gürcüstanın Qara dəniz regionundakı strateji mövqeyi ölkəyə Avropa bazarları, Asiya ölkələri və beynəlxalq nəqliyyat marşrutları arasında əlaqələndirici rol oynamaq imkanı verir.

Onun sözlərinə görə, Türkmənistan isə Mərkəzi Asiyanın aparıcı iqtisadiyyatlarından biri olaraq zəngin təbii ehtiyatlara və artan ixrac potensialına malikdir.

Kobaxidze bildirib ki, "Orta Dəhliz" Avropa ilə Asiya arasında yükdaşımalar üçün getdikcə daha böyük qlobal əhəmiyyət qazanır və yeni imkanlar yaradır.

"Gürcüstan nəqliyyat və logistika infrastrukturunun gücləndirilməsini davam etdirəcək ki, "Orta Dəhliz" daha sürətli, daha səmərəli və daha rəqabətli olsun", – deyə Baş nazir vurğulayıb.

Onun sözlərinə görə, bu prosesdə Gürcüstan Dəmir Yolunun modernləşdirilməsi, Şərq-Qərb avtomagistralının inkişafı və Anaklia dərin dəniz limanının tikintisi xüsusi yer tutur.

Baş nazir xatırladıb ki, hökumətin qərarına əsasən Anaklia dərin dəniz limanı "Landlord" modeli ilə inşa ediləcək.

Bu modelə əsasən, dövlət limanın torpağının və əsas infrastrukturunun sahibi olaraq qalacaq, eyni zamanda limanın inkişafı üçün bir neçə dövlət və beynəlxalq şirkətlə tərəfdaşlıq edə biləcək ki, bu da yük axınının cəlb olunması üçün ən əlverişli şəraiti yaradacaq.