Yeni gömrük qaydaları səbəbindən gürcü avtodilerlər reeksport üçün avtomobil idxal etməkdən çəkinirlər

Yeni gömrük rəsmiləşdirilməsi qaydaları səbəbindən gürcü avtodilerlər reeksport məqsədilə avtomobil idxal etmək riskinə getmirlər.

InterPress.ge xəbər verir ki, bu barədə Avtoidxalçılar Assosiasiyasının rəhbəri Aleksi Noniadze BusinessPressNews-a müsahibəsində bildirib.

Onun sözlərinə görə, avtomobillərin gömrük rəsmiləşdirilməsi bahalaşdıqdan sonra yerli avtodilerlər reeksport üçün 6 ildən artıq istismar müddəti olan avtomobilləri demək olar ki, artıq ölkəyə gətirmirlər.

Aleksi Noniadze bildirib ki, əsas problem avtomobillərin müəyyən edilmiş müddətdə xaricdə satılmaması riskidir. Belə olan halda dilerlər avtomobili yüksək tariflə gömrükdən keçirməli olurlar. Onun sözlərinə görə, bu vəziyyətdən xarici dilerlər istifadə edərək yerli satıcılara avtomobilləri xeyli aşağı qiymətə satmağı təklif edirlər.

“Əvvəllər gürcü diler xarici alıcılarla rəqabət apara bilirdi. Əgər avtomobili reeksport edə bilmirdisə, onu daxili bazarda satmaq imkanı var idi. Bu gün isə bu imkan faktiki olaraq qalmayıb.

Xarici alıcı dəqiq bilir ki, üç aydan sonra gürcü diler daha ağır maliyyə öhdəlikləri ilə üzləşəcək. Buna görə də gözləyirlər ki, diler çətin vəziyyətə düşsün, sonra isə avtomobili bazar qiymətinin təxminən üçdə biri dəyərində almağı təklif edirlər”, – deyə Noniadze bildirib.

Onun sözlərinə görə, bir neçə diler zərərə düşdükdən sonra digərləri də risk etməməyə başlayıb. Hazırda bazarda gözləmə mövqeyi hökm sürür, ticarət dövriyyəsi, mənfəət və gəlirlər azalıb.

Aleksi Noniadze qeyd edib ki, problem həm yeni, həm də nisbətən köhnə avtomobillərə aiddir.

O bildirib ki, 6 ilə qədər istismar müddəti olan biznes sinif avtomobillərini Gürcüstanda ala biləcək insanların sayı çox azdır. Bu səbəbdən avtomobil reeksport olunmasa, böyük ehtimalla satılmadan qalacaq.

6 ildən artıq istismar müddəti olan avtomobillərdə isə əsas problem yüksək gömrük rüsumlarıdır. Noniadzenin sözlərinə görə, bundan Qazaxıstan və Qırğızıstandan olan alıcılar istifadə edir, gürcü dilerin çətin vəziyyətə düşməsini gözləyərək ciddi endirim tələb edirlər.

O hesab edir ki, nəticədə hökumət xarici ölkə vətəndaşlarına üstünlük verən şərait yaradıb və bu da həm yeni, həm də köhnə avtomobillərin idxalını gürcü dilerlər üçün gəlirsiz və riskli edib.

Aleksi Noniadzenin qiymətləndirməsinə görə, məhz bu proses həm reeksportun, həm də avtomobil idxalının azalmasına səbəb olub.

Qeyd edək ki, Gürcüstan Milli Statistika Xidmətinin (Sakstat) məlumatına əsasən, 2026-cı ilin yanvar–iyun aylarında ölkədə avtomobil idxalı illik müqayisədə 12,3 faiz, avtomobil ixracı isə 21 faiz azalıb.