Gürcüstandan Rusiyaya avtomobil ixracı ilə bağlı mübahisələr: Biznes üçün risklər artır
Gürcüstandan sanksiyaya məruz qalmış Rusiyaya avtomobil ixracı ilə bağlı yayılan məlumatlar yerli avtoimport sənayesində narahatlıq doğurur.
InterPress.ge xəbər verir ki, Avtomobil İdxalçıları Assosiasiyasının sədri Laşa Darbaiseli bu vəziyyəti Gürcüstanın avtoimport sektoru üçün “zərərli” hesab edir.
Ziddiyyətli statistika: Rəsmi məlumatlar və Rusiya analitik agentliyinin araşdırmaları
Gürcüstanın rəsmi statistik məlumatlarına görə, ölkədən Rusiyaya yüngül avtomobil ixracı faktiki olaraq dayanıb. Lakin Rusiyanın “Avtostat” analitik agentliyinin hesabatına əsasən, 2025-ci ilin fevral ayında Rusiyaya gətirilən ikinci əl avtomobillərin 7,5%-i Gürcüstandan tədarük edilib. Yeni avtomobillər arasında isə bu göstərici 0,8% təşkil edib.
Araşdırmaya görə, 2025-ci ilin fevralında Gürcüstandan Rusiyaya 1 388 ədəd ikinci əl avtomobil ixrac olunub. Yanvar ayında isə bu rəqəm 1 145 ədəd olub.
Qeyd edək ki, uzun illər ərzində Gürcüstan Rusiyaya böyük həcmdə avtomobil ixrac edirdi. Lakin 2023-cü il avqustun 1-dən sonra, Rusiyaya qarşı tətbiq edilən sanksiyalar nəticəsində bu ticarət kəskin şəkildə azalıb və sonradan demək olar ki, tamamilə dayanıb.
Laşa Darbaiselinin sözlərinə görə, Gürcüstanın Rusiyaya Qərb sanksiyalarını aşaraq avtomobil ixrac etməsi yalnız ölkənin imicinə deyil, həm də yerli biznesə ziyan vuracaq. Gürcüstanın əsas avtomobil tədarükçüləri sanksiya tətbiq edən ölkələrdir və bu ölkələrlə ticarət əlaqələrinin pozulması böyük iqtisadi risklər yarada bilər.
“Məsələ təkcə imiclə bağlı deyil. Əgər Gürcüstan sanksiyalardan yayınan ölkə kimi tanınarsa və bu yolla Rusiya məhsul idxal edərsə – bu, avtomobillər və ya digər məhsullar ola bilər – bizim üçün ciddi problemlər yaranacaq. Çünki biz avtomobil və ya onun ehtiyat hissələrini istehsal edən ölkə deyilik, biz Qərbdən asılıyıq.
Rusiyaya avtomobillərin hansı yollarla göndərildiyini bilmirəm. Ola bilər ki, bu, evakuatorlarla və ya başqa bir üsulla həyata keçirilir. Lakin bu proses təhlükəlidir, çünki Rusiya sanksiya altındadır və beynəlxalq ictimaiyyət, eləcə də qonşu ölkələr ondan uzaq durmağa çalışır. Biz özümüzü belə bir vəziyyətə salmaqla yalnız özümüzə zərər veririk.
Bəzi iş adamları Rusiya və Şimali bazarlara maraq göstərirlər. Lakin Rusiya qeyri-sabit qonşudur, orada biznes siyasi qərarlardan asılıdır. Bundan əlavə, Rusiya bizim torpaqlarımızı işğal edib. Belə bir ölkə ilə iqtisadi əlaqələr qurmaq nə qədər doğrudur? Əgər 2 milyon avtomobil ixrac etsək, amma bunun nəticəsində ABŞ və Avropa ölkələrindən avtomobil idxalımız məhdudlaşdırılsa, nə edəcəyik? Rusiyadan ‘Jiquli’ idxal edəcəyik?”, – deyə Darbaiseli vurğulayıb.
Xatırladaq ki, Avropa İttifaqının sanksiyalarının 11-ci paketi çərçivəsində 2023-cü il sentyabrın 26-dan etibarən Gürcüstandan Rusiyaya və Belarusiyaya Avropa avtomobillərinin re-eksportu və ya ixracı qadağan edilib. Bundan əvvəl, həmin ilin avqustun 1-dən etibarən isə ABŞ istehsalı olan avtomobillərin bu ölkələrə satışı da dayandırılıb.
