Levan Davitaşvili: Tenderdə qalib gələn şirkətə iki ABŞ oragnı tərəfindən müəyyən məhdudiyyətlər vardı, lakin bu, sanksiya demək deyil
"Təəssüf ki, Anaklia layihəsi ilə bağlı həddindən artıq emosiyalar və layihə ilə bağlı prosesləri siyasiləşdirmək cəhdləri gördük. Təbii ki, bu, heç nə vermir, biz limanı planlı şəkildə inkişaf etdirəcəyik."
InterPress.ge xəbər verir ki, bu barədə iqtisadiyyat və davamlı inkişaf naziri Levan Davitaşvili hökumət iclası başa çatdıqdan sonra məlumat verib.
Onun sözlərinə görə, indi tərəfdaşlar arasında saziş nəhayət imzalanana qədər Gürcüstanın iddiaçı ilə dialoq aparacağı bir neçə aylıq prosedur olacaq.
“Təəssüf ki, Gürcüstanda heç bir mühüm layihə siyasiləşdirmədən həyata keçirilmir. Biz başa düşürük ki, siyasi qüvvələr hər bir icmanı öz konkret məqsədləri üçün siyasiləşdirməli olurlar, lakin bu, çox vaxt ölkənin ümumi məqsədlərinə uyğun gəlmir. Təəssüf ki, Anaklia layihəsi ilə bağlı həddindən artıq emosiyalar və layihə ilə bağlı prosesləri siyasiləşdirmək cəhdləri gördük. Təbii ki, bu, heç nə vermir, biz limanı planlı şəkildə inkişaf etdirəcəyik və bu, ölkəmiz üçün mühüm iqtisadi layihə, strateji layihə olacaq, çünki bilirsiniz, nəqliyyat, əlaqə iqtisadiyyatımızda mühüm prioritetlərdən biridir. Ümumiyyətlə, bu sektorlar iqtisadi artımda və iqtisadi inkişafda böyük rol oynayır. Anaklia limanı, ümumilikdə, ölkəmizin nəqliyyat funksiyasının artmasına töhfə verəcək və təkcə Gürcüstanın deyil, həm də orta dəhliz kimi orta dəhliz ölkələrinin rəqabət qabiliyyətinin artırılmasına yönələcək ən mühüm ictimai infrastrukturdur. O vaxt layihənin inkişafı müzakirə olunan zaman ilk mərhələdə onun beynəlxalq layihə olacağı, burada təkcə Çinin deyil, İranın da daxil olduğu müxtəlif ölkələrin iqtisadi qurumlarının iştirak edəcəyi düşünülürdü. Deməli, təbii ki, bu gün bu, sadəcə olaraq siyasiləşmiş məsələdir və layihənin icrasının nəticəsi və səmərəliliyi ilə heç bir əlaqəsi yoxdur. “ – deyə Davitaşvili bildirib.
Onun sözlərinə görə, Çin tərəfinin layihəyə cəlb olunması əlavə üstünlük yaradacaq.
“Çin regionun mühüm iqtisadi oyunçularından biridir. Nəzərə alaq ki, Orta Dəhlizdən danışanda bu, Avropanı Çin və Cənub-Şərqi Asiya ilə birləşdirmək deməkdir və burada təbii ki, Gürcüstan üçün ən mühüm iqtisadi qüvvələrin təmsil olunması vacibdir. Digər tərəfdaşların iştirakına gəlincə, burada da mən heç bir problem görmürəm ki, bizim başqa ölkələri müxtəlif rollarda təmsil edən tərəfdaşlarımız olsun, çünki liman layihəsinin özü çox mürəkkəb ekosistemdir. İndi şirkətə gəlincə, o, Çinin ən böyük dövlət şirkətlərindən biridir. Mən sizə konsorsiumun üzvlərindən sadəcə biri haqqında danışıram, yoxsa konsorsiumda bir neçə şirkətimiz var və ehtimal edilir ki, layihənin inkişafı zamanı konsorsiuma əlavə şirkətlər də qoşulacaq. Bilirsiniz ki, bizim bu prosesdə iştirak edən beynəlxalq aparıcı hüquq məsləhətçilərimiz var və bizim onlarla birlikdə keçəcəyimiz proseslər olacaq”, - Deyə Levan Davitaşvili bildirib.
O, həmçinin tenderdə qalib gələn Çin şirkətinə sanksiya tətbiq edilib-edilmədiyini də açıqlayıb.
“Şirkət sanksiyaları məsələsinə gəlincə, bir daha aydınlaşdırım ki, bu, Gürcüstanda bu layihəni, eləcə də oxşar layihələri sərbəst həyata keçirmək imkanına malik olan Fortune 500 siyahısına girən dünyanın 500 ən böyük şirkətindən biri olan şirkətdir. ABŞ-ın iki səlahiyyətli orqanı tərəfindən müəyyən məhdudiyyətlər qoyulmuşdu - bu, Ticarət Nazirliyinin Ticarət Bürosunun siyahısı idi, bu o deməkdir ki, Amerika şirkətləri bu şirkətə konkret strateji məhsullar və ya xidmətlər təqdim edildiyi təqdirdə Ticarət Nazirliyinin Bürosundan razılıq almalıdırlar. Bu şirkət heç bir maliyyə transferi, əməliyyat, layihənin icrası və s. qadağa qoyulmayıb Bu, sanksiya demək deyil, bizə təqdim olunan hüquqi rəy də daxil olmaqla, aydın şəkildə müəyyən edilib. İkincisi, ABŞ Maliyyə Nazirliyinin xüsusi tələbləri idi ki, Amerika şirkətləri tərəfindən açıq şəkildə satılan istiqrazlara sərmayə qoyulması halında, xüsusi agentliyin təsdiqi olsun. Bu, bununla bağlı tam məlumatdır”, - deyə iqtisadiyyat naziri bildirib.
